Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) dupla időbüntetést kapott, de ez nem akadályozta meg az új olasz versenyzőt abban, hogy nagyszerű 7. helyet szerezzen a japán versenyben, Kelso pedig kénytelen volt megelégedni a 8. hellyel. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) végeztek a nagy tízben, míg Piqueras – a baleset ellenére – a 11. helyen végzett, mivel a siker reményei kezdenek elhalványulni. A felhasználók beszámolói szerint a szerencse az új merészségnek kedvez – ami pontosan igaz a japán Motul Nagydíjon talált klasszikus Moto3™-as versenyzőre is, mivel David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) domináns győzelmet aratott a nehéz pályán. Moreira tüzijátékos rajtja ma jobb, és egyenesen visszaesett, először Arbolinótól a 6. kör elején, majd Dixontól az 5. körből a 7. körben.

Pinnacle mobil: Japán MotoGP Összesített teljesítmény – MotoGP verseny

„Ennek az egyedi festésnek és felszerelésnek a friss, kreatív iránya a Reddish Bull tavaszi verzióján kezdődött, és Bisen Aoyagival együtt egy pinnacle mobil ambiciózus konstrukciót alkottunk, ami egyedi a pályán” – mondta Bayer. A srác kiemelte, hogy miért fontos, hogy műalkotást mutassunk be Tokióban, egy olyan régióban, ahol nagy a motorsport iránti rajongás. Angel Piqueras a verseny végén bukott, de sikerült összeszednie a motorját – és a motorosok között csak néhány pozíciót veszített, így a Frinsa – MT Helmets – MSI versenyzője a tizenegyedik helyen végzett.

Legújabb fejlemény

„Személy szerint úgy érzem, tökéletesen boldogulok veled” – mondta Quartararo. „Én is edzőterembe járok, és motokrosszal és versenyekkel is foglalkozom, de a szezonban, a sok verseny miatt, nem tudok rajtad kívül mással foglalkozni. Mindazonáltal számomra mindenképpen jobb egy kis tanulás, mint a kanapén ülni.” „Az éven kívüli időszakom az M1-en” – mondja Rins. 2025. október 22. – A Japán Nagydíj, a MotoGP világbajnoki cím 17. felvonása, a japán Tochigi prefektúrában található Motegi Sportközpontban került megrendezésre szeptember 26. és 28. között. Az esemény tiszta ég alatt zajlott a hétvégén, a három nap alatt 90 096 látogatóval – ez tízezerrel több, mint a tavalyi 80 131.

A tét a japán versenyző számára jelentett nehézséget, mivel nem tudta tartani a tempót a nagyszerűen utazó Gonzalezzel, aki a Boscoscuro mellett haladt a hazai csoportjukkal szemben. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Party) 0,356 másodperccel a szeminárium előtt teljesítette a nagy négyest, míg a kezdő Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) is remek tempót produkált a déli szakaszban, így a 6. helyen végzett. Binder futotta a legjobb eredményt, 0,132 másodperccel Martin előtt, miután a család hőse, Takaaki Nakagmi (IDEMITSU Honda LCR) egy nagyszerű, ideiglenes 9. helyet szerzett – ez jobb munka a japán hírességnek.

Valentino Rossi a legtovábbi versenyző, aki hétszer is elérte a MotoGP Globe címet, így ő is versenyben van. Esteban Ocon, aki történetének ötödik szünetét teljesítette Kínában, ezúttal kénytelen volt beérni a 18. hellyel, mivel nehezen tudta felzárkózni Bearman és a Haas testvére sebességéhez. Collin Veijer az új pilóta, aki a második helyen végzett, és hasonló küzdelmet vívott ki, mint Alonso, aki először egy késői, a Liqui Moly Unchanged GP Husqvarna futamán 0,524 másodperccel hátrébb csúszott. A Honda versenyzője, Joan Mir a harmadik, míg Alex a hatodik helyen végzett, Marcnak remek, 201 másodperces előnnyel testvére előtt. Alex az első, aki valaha is megközelítette Marcot, és gratulálhatunk neki, szeretetteljes párosítást adva neki, miután megálltak. Ami újabb haragot váltott ki Marquezből és a Gresini csapatából, az az volt, hogy nem értesítették azonnal, így nem volt ideje több kört tenni.

A tizedik kanyarban már a harmadik helyen állnak, majd a 11-es kanyarban a második helyen, az első kanyartól a második körig pedig az első helyen. Binder azonban csak az ötödik helyről tört ki, miután Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) feltornázta a sorrendet, így kihagyhatta az új dél-afrikait. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) a hetedik helyet szerezte meg csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, majd egy kis hátránnyal lemaradt az első Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Racing) mögött, miután Maverick Viñales a előtte lévő kanyarban kiesett.

A friss panorámával induló legutóbbi menetben még mindig van idő meglepetésekre. Az új gyári Aprilia versenyzőinek versenyei már kedd előtt véget értek. És lehet, hogy Jorge Martin egy másik időszak ellen van a pálya szélén, miután a srác a csata első kanyarjában elütötte csapattársát, Marco Bezzecchit, akinek eltörte a jobb kulcscsontját.

Köztük van Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Learn Go camping Rushing Party), és szinte minden második Salač és van den Goorbergh voltak, mivel az új cseh és holland motorosok az első ötben vitorláztak. Marc Marquez uralta az egész hétvégét Thaiföldön, bizonyítva a botok hírnevét, és megnyerve az új Dash Battle-t és a Grand Prix-t. Az új spanyol versenyző, aki a hetedik körig a második helyen végzett, a verseny vége felé azonban visszatért az élre.